Eļļas-noblīvētās ķēdes ir paredzētas, lai saturētu smērvielu un samazinātu nodilumu, taču tas arī palielina kustības pretestību. Vieglajiem-automobiļiem, īpaši tiem, kuru jauda ir mazāka par 20 zirgspēkiem, ne-eļļas-noblīvētas ķēdes var būt piemērotākas, jo tās rada mazāku jaudas zudumu un nodrošina lielāku riteņu zirgspēku pārneses efektivitāti. Tāpēc, izvēloties ķēdes, pilnībā jāņem vērā faktiskās prasības.
Ķēdes tīrīšana un apkope
Tālāk mēs apspriežam ķēdes tīrīšanu un apkopi. Ne-eļļotām ķēdēm tīrīšanai var izmantot petroleju, jo tām nav gumijas blīvējumu un tās netiks bojātas. Tomēr ar eļļu-noblīvētām ķēdēm ir nepieciešama īpaša piesardzība, jo petroleja var sabojāt to gumijas blīves un apdraudēt blīvējuma efektivitāti. Tāpēc tīrīšanai un apkopei ir ieteicams izmantot ķēdes eļļu, kas īpaši paredzēta eļļotām ķēdēm{5}}. Šāda veida ķēdes eļļa parasti ir ūdenī-šķīstoša, tai ir viegla smarža, un tā ir saudzīga pret gumijas blīvēm.
Izmantojot ķēdes suku kopā ar eļļu, var viegli noņemt netīrumus no ķēdes. Pēc tam rūpīgi noskalojiet ar ūdens šļūteni, taču ņemiet vērā, ka nav ieteicams izmantot augstspiediena mazgātājus, lai nesabojātu ķēdi. Pēc tam izmantojiet pneimatisko pistoli, lai nosusinātu ķēdi. Tālāk seko eļļošana. Tradicionālā metode ietver lietotas motoreļļas uzklāšanu uz ķēdes. Lai gan tas nodrošina nelielu eļļošanu, tas mēdz piesaistīt nelielas gružu daļiņas, kas faktiski var paātrināt ķēdes nodilumu. Tāpēc apkopei iesakām izmantot specializētu ķēdes eļļu.
Ķēžu eļļas, kuru pamatā ir vasks{0}}, kas bieži marķētas ar “WAX”, piemēram, MAXIMA, ātri žūst un ir izturīgas pret nosviešanu. Tomēr to trūkums ir ierobežota iespiešanās spēja, kas, iespējams, nespēj pilnībā sasniegt visus eļļas blīvējumu stūrus.
Mitrās{0}}ķēžu eļļas nodrošina lielisku iespiešanos, veidojot izturīgu eļļošanas plēvi, kas efektīvi samazina ķēdes troksni.
